貴州YCD-2道岔搗固機(jī)_鐵路搗固鎬_軌道交通設(shè)備|銷售

中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司

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中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司主營搗固鎬、切軌機(jī)(鋸軌機(jī))、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、液壓起撥道器、軌縫調(diào)整器、液壓方枕器、液壓直軌器、液壓彎軌器、鋼軌拉伸機(jī)以及高鐵器材、養(yǎng)路機(jī)械、線路扣件等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。

中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司產(chǎn)品以的質(zhì)量、的服務(wù)、合理的價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。中祺銳人學(xué)英語國內(nèi)外的的管理理念，貫穿于生產(chǎn)過程始終.。在追求品質(zhì)的同時(shí)，還在不斷服務(wù)體系，關(guān)心您的每個(gè)需求,為您提供的銷售和技術(shù)服務(wù)。倘若您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣，還請(qǐng)您到時(shí)蒞臨我公司或致電詳詢!

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詳細(xì)參數(shù)

1.該機(jī)采用嘉陵本田汽油機(jī)為動(dòng)力，重量輕，低溫易啟動(dòng)，故障率低，噪音小，污染小，極大地改善了工人勞動(dòng)環(huán)境，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.該機(jī)采用專利技術(shù)——擺動(dòng)式走行架，走行架可自由擺動(dòng)，使每對(duì)搗固鎬均能對(duì)正枕木同時(shí)下插，搗效率更高，搗固效果更好。

3.該機(jī)采用大激振力、大振幅、無反力下插，而無需夾軌、配重塊等裝置，提高了工作效率。

4.自重下插，無夾鉗，不傷鋼軌

5.同步油缸兩端活塞桿采用“鏈節(jié)鉸接”，水平放置

6.現(xiàn)場使用情況：可兩片一組使用，也可以四片一組使用1.內(nèi)燃機(jī)：本田GX390，9.6kW

2.振動(dòng)頻率：60Hz～70Hz

3.激振力：≥34 kN

4.夾實(shí)力：≥9.4kN，下插力：≥2.9kN

5.工作系統(tǒng)油壓力：5.0MPa

6.搗鎬下插深度: 90mm～l20mm

7.主機(jī)質(zhì)量： 337kg

搗固鎬是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進(jìn)行的搗固作業(yè)，它具有重量輕、體積小、性能優(yōu)良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)。

搗固機(jī)工作原理和技術(shù)參數(shù)

機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離心式離合器及帶傳動(dòng)分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動(dòng)軟軸，帶動(dòng)振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動(dòng)的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動(dòng)力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對(duì)道碴的擾動(dòng)力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài)，開始相對(duì)運(yùn)動(dòng)和重新排列。經(jīng)過一段時(shí)間的振動(dòng)后，道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實(shí)的目的。

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中祺銳(遼寧)軌道交通設(shè)備有限公司生產(chǎn)銷售以下產(chǎn)品

☆軌道交通工具：內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等

☆軌道配件：擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。