陸用流體裝卸臂批發(fā)火車液化氣裝卸臂

上下裝鶴管區(qū)別以及利弊小科普

什么是上裝鶴管，什么是下裝鶴管，它們之間有什么區(qū)別?這個問題讓我們來為你解答。

首先來看看上下鶴管的好處有哪些。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前國際上先進(jìn)的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對接，增加安全性，提高裝車效率，同時在油氣類介質(zhì)裝卸時使用，能大大減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。

鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接，使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單，避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。

那么下裝(流體裝卸臂)鶴管又有什么好處?

下裝鶴管沒有油品沖擊，可減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，大大減少了油氣揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。

(上裝鶴管)頂部裝車的密封實(shí)際無法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因為罐車頂部入孔的并不規(guī)則;而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車;底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。