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中國(guó)石化停止出口柴油 承認(rèn)囤油等致柴油荒

   2010-11-20 中華化工網(wǎng)7390
核心提示:中石化:“囤油待漲”等導(dǎo)致“柴油荒” 在江蘇徐州、山東濟(jì)南中國(guó)石化的加油站都遇到了貨車(chē)排隊(duì)的現(xiàn)象。山東濟(jì)南中國(guó)石化山東石油的128加油站站長(zhǎng)王延慶介紹,原來(lái)加油站全天供應(yīng)柴油十七八噸,現(xiàn)在供應(yīng)量達(dá)到30余噸。即使這樣,在加油站排隊(duì)加油的現(xiàn)象依然非常突出。

中華化工網(wǎng)訊:稱(chēng)優(yōu)先供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),“囤油待漲”等導(dǎo)致“柴油荒”;此前出口政策遭質(zhì)疑

盡管目前全國(guó)柴油批發(fā)價(jià)呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì),但柴油緊張局面并未緩解。中國(guó)石化昨日宣布,目前除了港澳和個(gè)別特殊地區(qū)外,公司已停止柴油出口,優(yōu)先供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。中石油也表示第一批20萬(wàn)噸柴油進(jìn)口計(jì)劃已經(jīng)下達(dá)。但此前兩大石油公司大量出口柴油仍引發(fā)質(zhì)疑。

中石化:“囤油待漲”等導(dǎo)致“柴油荒

在江蘇徐州、山東濟(jì)南中國(guó)石化的加油站都遇到了貨車(chē)排隊(duì)的現(xiàn)象。山東濟(jì)南中國(guó)石化山東石油的128加油站站長(zhǎng)王延慶介紹,原來(lái)加油站全天供應(yīng)柴油十七八噸,現(xiàn)在供應(yīng)量達(dá)到30余噸。即使這樣,在加油站排隊(duì)加油的現(xiàn)象依然非常突出。

繼此前中石油分析“柴油荒”原因后,昨日中石化也發(fā)文稱(chēng),“囤油待漲”、“季節(jié)因素”、“運(yùn)輸因素”、“節(jié)能減排”都導(dǎo)致了“柴油荒”。中國(guó)石化昨日披露,柴油資源10月份同比增長(zhǎng)10.4%,11月將同比增長(zhǎng)20.2%,均為歷史同期最高水平。

中國(guó)石化將優(yōu)先向高速公路、市區(qū)和國(guó)省道等重點(diǎn)區(qū)域傾斜資源,對(duì)農(nóng)業(yè)、漁業(yè)用油實(shí)行定點(diǎn)供應(yīng),同時(shí)向社會(huì)公布24小時(shí)柴油供應(yīng)站點(diǎn)。

“柴油荒”前大量出口引發(fā)質(zhì)疑

昨日中石化正式披露,除了港澳和個(gè)別特殊地區(qū)外,公司已停止柴油出口,優(yōu)先供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

17日在國(guó)務(wù)院出臺(tái)穩(wěn)定消費(fèi)價(jià)格總水平、增加供應(yīng)、保障群眾基本生活的政策措施后,18日中石化表示,前期安排的20多萬(wàn)噸進(jìn)口柴油資源已陸續(xù)到貨;中石油也表示,第一批20萬(wàn)噸柴油進(jìn)口計(jì)劃已經(jīng)下達(dá),3.5萬(wàn)噸柴油已經(jīng)到岸,即將投放沿海市場(chǎng)。盡管如此,兩大石油公司此前的出口政策仍引來(lái)質(zhì)疑。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,今年前9個(gè)月成品油產(chǎn)量增幅明顯,中石油、中石化兩大集團(tuán)為消化庫(kù)存,完成季度銷(xiāo)售任務(wù),拼命加大出口,不斷向商務(wù)部申請(qǐng)?jiān)黾映善酚统隹谂漕~,甚至不惜低價(jià)出口。18日新華社也發(fā)文質(zhì)疑“柴油荒”背后真相,稱(chēng)既然石油公司明知每年第四季度是柴油銷(xiāo)售旺季,為何不提前準(zhǔn)備,反而前9個(gè)月通過(guò)增加出口去庫(kù)存。

18日海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)顯示,10月份我國(guó)柴油出口量為36萬(wàn)噸,柴油進(jìn)口量為40萬(wàn)噸。記者比較發(fā)現(xiàn),盡管自10月份以來(lái)國(guó)內(nèi)柴油緊張加劇,但10月國(guó)內(nèi)柴油出口并未有顯著下降,與9月份出口36.81萬(wàn)噸基本持平,但10月柴油進(jìn)口增加了25萬(wàn)噸。

河北省工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)齊放表示,“油荒”的根本原因在于石油市場(chǎng)的壟斷體制。一方面煉油利潤(rùn)不高導(dǎo)致石油公司生產(chǎn)積極性不高,另一方面兩大石油公司以計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式維持市場(chǎng)運(yùn)行,生產(chǎn)與市場(chǎng)脫節(jié),計(jì)劃跟不上市場(chǎng)變化,造成國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)供求關(guān)系失衡。CHEM234.COM
 

 
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