單開道岔產品詳情
單開道岔簡介 單開道岔型號齊全 單開道岔可定做 單開道岔怎么賣 單開道岔用途 單開岔道有什么組成 單開岔道結構圖 單開岔道廠家
山東中煤工礦物資集團有限公司
主要經營單體液壓支柱,乳化液泵站,π型鋼梁,鉸接頂梁,U型鋼支架,礦車,防水密閉門,避難硐室門,防火柵欄門,無壓風門,道岔,擋車器,道口板,軌枕,枕木,全液壓鉆機,坑道鉆機,架柱式液壓回轉鉆機,潛水泵,泥漿泵,電纜,傳感器,刮板機及配件,跑車防護裝置,電機車,柴油機車,斜井人車,回柱絞車,調度絞車,耙礦絞車,電耙子,耙斗裝巖機,風動絞車,雙速絞車,穩車,鑿井絞車,風門絞車,礦用三輪車,化學氧自救器,壓縮氧自救器,氧氣呼吸器,壓風自救裝置,蘇生器,氧氣充填泵,不銹鋼座椅,集便器,二氧化碳吸收劑,一氧化碳吸收劑,馬麗散,馬麗散封孔袋,羅克休,快速噴涂密閉,阻化劑,阻化泵,高倍數泡沫滅火裝置,移動防滅火注漿裝置,凝膠泵,束管,束管監測系統,洗靴機,混凝土輸送泵,變電站,變壓器,單軌吊,輸送帶,阻車器
聯系人:孟魯頻 聯系電話:18660761520
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數。
常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設備,不僅影響列車運行安全,而且使用壽命也比其他設備短,現場的養護維修工作量大。
我國最常用的單開道岔,其主線為直線,側線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數量占各類道岔總數的90%以上。
單開道岔特點
單開道岔是常見的鐵路配件之一,可動轍叉單開道岔的一種,是指轍叉個別部件可以移動,以何證列車過貧時軌線的連續,消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間,并可取消護軌,同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少,從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用,提高運行和平穩性,延長轍叉的使用壽命。
長期的運營實踐表明,可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6~9倍,養護維修工作量減少40%,大大減少了機車車輛通過時的沖擊力,提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。