車底板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍;摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑,不吸水、不粘結(jié)物料,抗沖擊性強(qiáng)度高,綜合機(jī)械性能好,耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化,耐低溫,衛(wèi)生無(wú)毒,是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的最佳材料。
應(yīng)用領(lǐng)域:可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
1.船倉(cāng)車箱的襯里. 一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。
2.碼頭護(hù)弦板 本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板,可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞,具有良好的抗沖擊性能,替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦,廣泛運(yùn)用各大港口,國(guó)內(nèi)外港口均采用這些方案,每單PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬(wàn)噸,市場(chǎng)前景較為樂(lè)觀。
3.一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等
4.農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械: 利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性,在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連,以此節(jié)約能耗,提高作業(yè)效率。