德國進口茵美特冷硫化劑SK313

　　一、冷硫化劑SK313卓越的粘接強度超過德國DIN工業標準，可與傳統熱硫化粘接強度同級。（在輸送帶的修補及冷無縫粘接中，其粘接強度可超越熱硫化的粘接強度）。

　　二、冷硫化劑SK313在輸送帶緊急搶修時，不需要借助任何大型硫化設備，即修即用。

　　三、冷硫化劑SK313安全阻燃，適用于井上及井下操作使用。

　　冷硫化劑SK313在輸送帶局部破損部位現場操作

　　一、使用安裝鎢鋼打磨碟的角磨機對輸送帶破損部位進行深層次打磨，打磨至一層薄而均勻的橡膠，然后用毛刷清掃浮塵。

　　二、將冷硫化劑SK313與硬化劑按100：4的比例混合，并攪拌均勻。

　　三、將打磨過的輸送帶表面和修補條帶半硫化層面均勻的涂刷上冷硫化劑SK313皮帶膠，干燥至膠液用手觸摸有粘性感覺時，即可貼合。

　　四、粘合時將粘接處對準，從前向后粘，用壓實滾輪從中間向四周來回推壓2~3遍，排除空氣。

　　五、修補面在20分鐘后完美結合，融為一體。

　　冷硫化劑SK313在滾筒冷包膠現場操作

　　橡膠板：帶半硫化層橡膠板直接使用清洗劑將半硫化層清洗干凈，即可涂刷。不帶半硫化層的橡膠板則使用鎢鋼打磨碟全面打磨（不可有亮面），然后用毛刷清掉粉塵，使用清洗劑進行清洗。

　　金屬：滾筒表面使用L1202角磨機將其打磨干凈，使用茵美特清洗劑除去金屬表面油脂，若需要涂上一層茵美特金屬底漆SK363，并讓其完全干透。混合：將sk313與硬化劑，按100 ： 4的比例混合并充分攪拌均勻（即1公斤裝sk313配40克硬化劑）。

　　涂刷：結合表面涂刷勻冷硫化粘接劑SK313，帶BL粘接層的橡膠板表面涂一層即可粘接。未帶BL層的普通橡膠板則需要涂刷兩層，第一層須完全干透（25至30分鐘），并達到不再粘附手指背的程度。第二層干到尚有略微粘性時（用手指背試），即可進行表面的最后粘接。

　　粘接：將結合二面貼在一起，避免產生氣泡，緊緊貼合及壓實。

　　建議：滾筒包膠推薦使用茵美特金屬底漆SK363預先處理金屬表面，提高橡膠與金屬的粘合強度。

　　冷硫化劑SK313粘接間隔時間

　　冷硫化劑SK313 的間隔時間取決于工作環境的內部或外部溫度或濕度。

　　在開始粘合前，可參照下面涂刷膠水的干燥時間：

　　正常溫度（15℃-30℃）：35-30分鐘

　　高溫（30℃或以上）：25-20分鐘

　　粘之前用手指背試，如粘接劑稍微有粘性，這是最佳的粘接時間。

　　茵美特（中國）專注于礦業輸送系統的維護及保護，旨在通過高效的產品和先進的技術解決方案，幫助電廠、鋼鐵廠、焦化廠、水泥廠、糧倉、礦山、碼頭、地鐵等行業，延長輸送系統壽命，降低輸送系統的成本。