產(chǎn)品介紹
單向拉伸塑料土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)形成分布均勻、節(jié)點強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品特點
1. 單向抗拉強(qiáng)度高，耐蠕變性能好，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定
2. 與砂石的摩擦系數(shù)大
產(chǎn)品用途
1. 增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變載荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅節(jié)省30%-50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3-9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%；
7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8. 施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
單向土工格柵的施工方法
當(dāng)用于路基、路面時，施工方法與雙向格柵一樣。
當(dāng)用于加筋擋土墻時，施工方法如下
1. 設(shè)置基礎(chǔ)，按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其快度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍漲影響；
2. 平整墻基，按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應(yīng)略超出墻面的范圍；
3. 筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷釘固定；
4. 墻體填土，采用機(jī)械填土，車輪與筋材間的距離至少要保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；
5. 墻面施工時，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土流失。