煤礦井下軌道運輸
煤礦井下軌道運輸系統(tǒng)是提高煤炭生產(chǎn)效率的必備條件,是礦山安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)作為我國最早生產(chǎn)輔助運輸裝備的河北冀中能源石煤機公司,新近自主研發(fā)成功了兩種新型道岔,實現(xiàn)了井下軌道運輸線路變道和機車上下坡?lián)Q道兩種功能,優(yōu)化了軌道運輸系統(tǒng),加重了工人休息強度,提高了運輸效率,為我國煤礦井下無轉(zhuǎn)載持續(xù)安全運輸夯實了根本據(jù)石煤機公司手藝人員引見,研制的新型“兩段旋轉(zhuǎn)聯(lián)動道岔”前段為勾當軌部分,后段為旋轉(zhuǎn)軌部分,該道岔可使軌道前后聯(lián)通,對接準確,并保持軌矩間距不發(fā)生變化,形成一個完整的變道軌道系統(tǒng),處理了道岔處鋼絲繩的干涉難題與司控道岔裝置配合使用,可實現(xiàn)遙控操作,確保車輛平穩(wěn)通行同時,為處理齒軌驅(qū)動機車上下坡道換道的問題,手藝人員又研制了一種“三段六軌對稱齒軌道岔”,該道岔可適用600毫米軌距和900毫米軌距軌道,道岔鋪對輥式破碎機設(shè)復雜,旋轉(zhuǎn)微粉烘干機角度小,布局緊湊,可用氣動、液動或手動的方式來實現(xiàn)換道,徹底處理了齒軌等自驅(qū)動機車上下坡道的線路轉(zhuǎn)換問題,確保了齒軌機車在3~25度斜井安全行駛,無需轉(zhuǎn)載。
兩種新型道岔已成
兩種新型道岔已成功應用于該公司研制的具有國際先進水平的SMJ160異形軌軌道運輸成套裝備中,在井下取得顯著應用實球磨機價格效,得到用戶認可目前,這兩種裝置被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予實用新型專利,為我國煤礦井下軌道運輸裝備系統(tǒng)更趨完善、安全、可靠提供了手藝支撐(楊穎敏)2542《紅星關(guān)鍵字過濾系統(tǒng)V1.0》本文參考鏈接:http://www.fuhepo.cn/S176.html
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