目前在汽車(chē)空調(diào)上廣泛應(yīng)用的HFC-134a,雖然不會(huì)破壞臭氧層,但其全球變暖潛值高達(dá)1430。美國(guó)環(huán)保署指出,對(duì)于汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),要使轎車(chē)和輕型卡車(chē)達(dá)到溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn),選用一種比HFC-134a的全球變暖潛值更低的制冷劑是既省費(fèi)用又有效的好方法。據(jù)悉,從2012年起,美國(guó)要求新售轎車(chē)和輕型卡車(chē)必須達(dá)到相關(guān)的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。
霍尼韋爾公司副總裁特侖斯哈恩表示,有了美國(guó)環(huán)保署的批準(zhǔn),汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在可以選用這一全球變暖潛值更低同時(shí)又具有高能效的制冷劑,從而使每輛新車(chē)的碳足跡大大降低。
據(jù)悉,歐盟從今年起開(kāi)始禁止使用HFC-134a制冷劑,要求汽車(chē)空調(diào)制冷劑的全球變暖潛值必須低于150。顯然,新型制冷劑完全滿(mǎn)足歐盟的需要。
霍尼韋爾公司發(fā)言人稱(chēng),HFO 1234yf是由杜邦和霍尼韋爾聯(lián)合研發(fā)成功的,主要就是為了達(dá)到歐盟相關(guān)法規(guī)要求。今年晚些時(shí)候雙方的合資公司將對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行商業(yè)化生產(chǎn),首先供給那些向歐州銷(xiāo)售汽車(chē)的生產(chǎn)商。美國(guó)環(huán)保署的批準(zhǔn)是該產(chǎn)品發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。